+86-511-86095270

تماس با ما

جیانگسو بیلی فولاد پل شرکت, با مسئولیت محدود

آدرس: N0.2 شعبه Meilinwan جاده, منطقه Dingmao Zhenjiang جیانگسو, چین (سرزمین اصلی)

تماس: وانگ Mr.Jack (مدیر)

تلفن: 86-511-86095270

فکس: 86-511-88881212

تلفن همراه: 86-15862985234

ایمیل: jsbaileybridge@163.com

وب سایت: http://www.cnbailey.com

اخبار

صفحه اصلی > اخبار > محتوای

مخالفت با حق استفاده از جاده در پل عابر پیاده

اگرچه پیاده روی (با گذرگاه زیرزمینی) به طور ظاهری تضمین ایمنی برای عابران پیاده است، از خطوط متحرک و ترافیک خود در جاده ها برای بهبود ایمنی جاده ها اجتناب ورزند، اما در بعضی از مناطق، در شرایطی از امکانات سه بعدی عابر پیاده مانند پرواز، تقاطع جاده صاف اغلب لغو می شود و عابران پیاده را مستقیما در سراسر جاده ها ممنوع می کنند. پل پیدرستری

با توجه به این رویکرد، امنیت ایمنی پیاده ها را تضمین می کند، اما برخی از محققان ترافیکی فکر می کنند که این یک نوع سرکوب حق استفاده از عابران پیاده است. به گفته این محقق، عابرین و وسایل نقلیه باید حق عبور از تقاطع جاده داشته باشند، در صورتی که استفاده از عابرین پیاده از امکانات عبور سه بعدی برای جلوگیری از پرواز رفت و آمد، یعنی عابر پیاده مجبور به جلوگیری از ترافیک و احترام حقوق عابران پیاده به منظور اجتناب از این مشکل، آنها پیشنهاد می کنند که امکانات عبور سهبعدی مانند هواپیماهای بدون سرنشین با امکانات موجود در هواپیما هماهنگ باشند؛ پیاده هایی که مایل به راه رفتن نیستند، باید مسیرهای سیگنال های ترافیکی (مانند چراغ های راهنمایی) را از طریق عبور از جاده در زمان مناسب، و وجود هواپیما و زیر گذر به عابران پیاده بالاتر درجه احترام را به آنها اجازه می دهد تا انتخاب کنید که آیا برای دور زدن جاده و جلوگیری از انتظار برای چراغ راهنمایی. Pedestrian Bridge

راهپیمایی پیاده روی نیز پیاده روی نامیده می شود. این به طور کلی بر روی بزرگ، عابر پیاده متراکم و یا تقاطع ها، مربع و راه آهن ساخته شده است. راه عبور عابر پیاده فقط اجازه می دهد تا عابران پیاده در جلوگیری از درگیری بین جریان ترافیک و تقاطع هواپیما عابر پیاده، برای اطمینان از عبور امن مردم، بهبود سرعت و کاهش تصادفات رانندگی. با توجه به ساختار، پل مشترک می تواند به سه دسته تقسیم شود، یعنی ساختار تعلیق، ساختار حمایت و ساختار مخلوط. پل پیدرستری